濰坊市首部多層住宅增設電梯啟用，刷卡輕松上樓-倍加信
2024/12/16 8:40:43點擊：
《濰坊市中心城區(qū)既有多層住宅增設電梯管理暫行辦法》自5月1日施行至今，已經有多個小區(qū)的多層住宅增設電梯動工。10月25日，我市首部多層住宅增設電梯在坊子區(qū)天同四季花園5號樓2單元正式投入使用，記者第一時間進行了體驗。
民王先生在刷卡乘坐電梯
電梯外側三面采用雙層鋼化玻璃結構，不影響樓體采光
電梯外側三面采用雙層鋼化玻璃結構，不影響樓體采光
當天上午，記者來到坊子區(qū)天同四季花園小區(qū)5號樓前看到，一座與樓體同高的深藍色電梯矗立在2單元門前。與一般的全鋼電梯不同，該電梯外側三面采用的是雙層鋼化玻璃結構，不影響樓體和各住戶家中的正常采光。該電梯的建筑面積48.28平方米，建設高度16.8米，鋼框架結構類型，抗震設防烈度8度，工程設計使用年限為50年。整部電梯轎廂內部寬約1.4米、高約2.3米，額定載重630公斤，可同時承載8人，輪椅進出也十分方便。
電梯距單元門大約3米距離，采用刷卡的方式，因此居民在選擇樓層前要先刷之前辦好的紐扣式卡。首先，記者在一樓進入電梯后拿著卡在轎廂內的刷卡區(qū)刷卡，隨后按了五樓。
從一樓到五樓，電梯運行又穩(wěn)又快，轎廂沒有任何晃動感，也聽不到一點兒噪音。從電梯出來后，需要經過一段木質地板的連廊，然后再上或再下半層，即可進入居民家中。
記者發(fā)現(xiàn)，電梯內的多項設置非常人性化，刷卡的位置比較低，方便了居民乘坐。此外，在轎廂內，還張貼了溫馨提示，公布了24小時緊急服務熱線，一旦居民乘坐電梯遇到問題，可以及時撥打電話。
五秒鐘到達四樓，運行很穩(wěn)沒有任何噪音
在該單元居住的郭女士正領著孩子準備坐電梯回家。她刷卡后按下了四樓按鈕，電梯轎廂徐徐上升，大約5秒種便到了。
“電梯很穩(wěn)，沒有任何噪音，比想象中的還要好。”郭女士高興地向記者表示，她每次上下樓要花四五分鐘時間，而坐電梯只要幾秒鐘，非常方便。此外，之前他們還擔心采光和噪音的問題，可是電梯建好后，顧慮都打消了。
當天雖然不是周末，可還有不少居民前來參觀。“我聽說這是濰坊第一部投入使用的多層住宅增設電梯，因此我過來看看。”在該小區(qū)8號樓居住的71歲的于先生說，他還坐了一次電梯，感覺非常好，“小區(qū)六七十歲的老人不少，每天都上演‘爬樓記’，安裝上電梯會非常方便，因此希望自己的單元也趕緊裝上。”
建設過程
從前期準備到投入使用，歷時五個月時間
該電梯能成為我市第一部投入使用的多層住宅增設電梯，在該單元居住的仕先生負責協(xié)調和聯(lián)系，做了大量工作。他告訴記者，《濰坊市中心城區(qū)既有多層住宅增設電梯管理暫行辦法》自5月1日施行后，整個單元的業(yè)主就開始積極準備。5月23日，業(yè)主舉行了第一次全體會議，大家一致同意加裝外置電梯。在建設過程中，雖然門口施工帶來許多不便，可是居民們也都非常體諒，特別是三樓的張先生還墊付了較大部分的資金。
資金、鄰里支持都解決了，在辦理手續(xù)的過程中，相關職能部門也給予了大力支持。6月28日，外置樓宇電梯加裝項目所需要的全部手續(xù)辦理完畢。7月上旬，該項目即進入緊張的籌備和施工階段，定制電梯、基礎施工、加工鋼構、定制幕墻玻璃，一切按照計劃有條不紊的進行，到10月上旬，整個項目全部完成。
仕先生說，完工后，有關部門及時組織建設、設計、施工、監(jiān)理以及消防單位參加竣工驗收，并到坊子區(qū)住建局辦理了竣工驗收備案手續(xù)。10月19日，山東省特種設備檢驗研究院濰坊分院對電梯進行了檢驗，10月23日出具了編號為WF-DTJ-2018-10913，檢驗結論為合格的檢驗報告。
相關部門
4部電梯開建，預計本月底有15部可運行
10月25日，記者從市物業(yè)辦了解到，增設電梯工作自5月開展以來，群眾參與度極高，其中濰城區(qū)、奎文區(qū)和高新區(qū)推進情況較好。截至目前，市區(qū)大約有18個小區(qū)中的60個單元已完成相關業(yè)主意見統(tǒng)一、手續(xù)辦理，其中54部電梯已開工建設，預計本月底有15部電梯可以運行，年底可超額完成20部試點任務。
“雖然前期手續(xù)辦理較以前已順利不少，但據(jù)部分業(yè)主反映，在部分單元需要專營設施改造時，個別專營單位存在‘價格高’‘反應慢’等問題。這不僅增加了業(yè)主的增設電梯成本，也耽誤了施工整體的工期，施工方只好加班加點趕工期，造成業(yè)主生活不便和資金上的緊張。”市物業(yè)辦的工作人員說，對于這些問題，他們也建議專營單位收費合理化，增設電梯工作是一項長期的民生工作，收取成本價即可，更多地讓利于民。
對于下一步的打算，市物業(yè)辦的工作人員表示，一是整合有關資源。目前市區(qū)推進中主要有三種模式，即相關業(yè)主自行操作、電梯代理商牽頭和中介機構代理，約各占三分之一。他們計劃更好整合相關資源，讓有經驗、有實力和有辦法的企業(yè)更好發(fā)揮作用，讓群眾有更好的選擇。二是優(yōu)化審批流程。待《技術導則》修訂后，建議審改辦將增設電梯業(yè)務統(tǒng)一納入審批大廳辦理，推行“一次性辦好”，提升審批效率。三是進一步規(guī)范施工現(xiàn)場。在檢查中，他們發(fā)現(xiàn)個別施工現(xiàn)場存在不規(guī)范現(xiàn)象，有一定安全隱患，下一步將聯(lián)合相關部門加大現(xiàn)場施工檢查力度，對相關企業(yè)進行考核，并考慮將施工現(xiàn)場管理和財政補助掛鉤。
另外，增設電梯工作將是一項長期性工作，省里明年還將出臺相關政策，有需求的業(yè)主可以繼續(xù)申請，明年我市擬向省里爭取100部任務指標。
民王先生在刷卡乘坐電梯
電梯外側三面采用雙層鋼化玻璃結構，不影響樓體采光
電梯外側三面采用雙層鋼化玻璃結構，不影響樓體采光
當天上午，記者來到坊子區(qū)天同四季花園小區(qū)5號樓前看到，一座與樓體同高的深藍色電梯矗立在2單元門前。與一般的全鋼電梯不同，該電梯外側三面采用的是雙層鋼化玻璃結構，不影響樓體和各住戶家中的正常采光。該電梯的建筑面積48.28平方米，建設高度16.8米，鋼框架結構類型，抗震設防烈度8度，工程設計使用年限為50年。整部電梯轎廂內部寬約1.4米、高約2.3米，額定載重630公斤，可同時承載8人，輪椅進出也十分方便。
電梯距單元門大約3米距離，采用刷卡的方式，因此居民在選擇樓層前要先刷之前辦好的紐扣式卡。首先，記者在一樓進入電梯后拿著卡在轎廂內的刷卡區(qū)刷卡，隨后按了五樓。
從一樓到五樓，電梯運行又穩(wěn)又快，轎廂沒有任何晃動感，也聽不到一點兒噪音。從電梯出來后，需要經過一段木質地板的連廊，然后再上或再下半層，即可進入居民家中。
記者發(fā)現(xiàn)，電梯內的多項設置非常人性化，刷卡的位置比較低，方便了居民乘坐。此外，在轎廂內，還張貼了溫馨提示，公布了24小時緊急服務熱線，一旦居民乘坐電梯遇到問題，可以及時撥打電話。
五秒鐘到達四樓，運行很穩(wěn)沒有任何噪音
在該單元居住的郭女士正領著孩子準備坐電梯回家。她刷卡后按下了四樓按鈕，電梯轎廂徐徐上升，大約5秒種便到了。
“電梯很穩(wěn)，沒有任何噪音，比想象中的還要好。”郭女士高興地向記者表示，她每次上下樓要花四五分鐘時間，而坐電梯只要幾秒鐘，非常方便。此外，之前他們還擔心采光和噪音的問題，可是電梯建好后，顧慮都打消了。
當天雖然不是周末，可還有不少居民前來參觀。“我聽說這是濰坊第一部投入使用的多層住宅增設電梯，因此我過來看看。”在該小區(qū)8號樓居住的71歲的于先生說，他還坐了一次電梯，感覺非常好，“小區(qū)六七十歲的老人不少，每天都上演‘爬樓記’，安裝上電梯會非常方便，因此希望自己的單元也趕緊裝上。”
建設過程
從前期準備到投入使用，歷時五個月時間
該電梯能成為我市第一部投入使用的多層住宅增設電梯，在該單元居住的仕先生負責協(xié)調和聯(lián)系，做了大量工作。他告訴記者，《濰坊市中心城區(qū)既有多層住宅增設電梯管理暫行辦法》自5月1日施行后，整個單元的業(yè)主就開始積極準備。5月23日，業(yè)主舉行了第一次全體會議，大家一致同意加裝外置電梯。在建設過程中，雖然門口施工帶來許多不便，可是居民們也都非常體諒，特別是三樓的張先生還墊付了較大部分的資金。
資金、鄰里支持都解決了，在辦理手續(xù)的過程中，相關職能部門也給予了大力支持。6月28日，外置樓宇電梯加裝項目所需要的全部手續(xù)辦理完畢。7月上旬，該項目即進入緊張的籌備和施工階段，定制電梯、基礎施工、加工鋼構、定制幕墻玻璃，一切按照計劃有條不紊的進行，到10月上旬，整個項目全部完成。
仕先生說，完工后，有關部門及時組織建設、設計、施工、監(jiān)理以及消防單位參加竣工驗收，并到坊子區(qū)住建局辦理了竣工驗收備案手續(xù)。10月19日，山東省特種設備檢驗研究院濰坊分院對電梯進行了檢驗，10月23日出具了編號為WF-DTJ-2018-10913，檢驗結論為合格的檢驗報告。
相關部門
4部電梯開建，預計本月底有15部可運行
10月25日，記者從市物業(yè)辦了解到，增設電梯工作自5月開展以來，群眾參與度極高，其中濰城區(qū)、奎文區(qū)和高新區(qū)推進情況較好。截至目前，市區(qū)大約有18個小區(qū)中的60個單元已完成相關業(yè)主意見統(tǒng)一、手續(xù)辦理，其中54部電梯已開工建設，預計本月底有15部電梯可以運行，年底可超額完成20部試點任務。
“雖然前期手續(xù)辦理較以前已順利不少，但據(jù)部分業(yè)主反映，在部分單元需要專營設施改造時，個別專營單位存在‘價格高’‘反應慢’等問題。這不僅增加了業(yè)主的增設電梯成本，也耽誤了施工整體的工期，施工方只好加班加點趕工期，造成業(yè)主生活不便和資金上的緊張。”市物業(yè)辦的工作人員說，對于這些問題，他們也建議專營單位收費合理化，增設電梯工作是一項長期的民生工作，收取成本價即可，更多地讓利于民。
對于下一步的打算，市物業(yè)辦的工作人員表示，一是整合有關資源。目前市區(qū)推進中主要有三種模式，即相關業(yè)主自行操作、電梯代理商牽頭和中介機構代理，約各占三分之一。他們計劃更好整合相關資源，讓有經驗、有實力和有辦法的企業(yè)更好發(fā)揮作用，讓群眾有更好的選擇。二是優(yōu)化審批流程。待《技術導則》修訂后，建議審改辦將增設電梯業(yè)務統(tǒng)一納入審批大廳辦理，推行“一次性辦好”，提升審批效率。三是進一步規(guī)范施工現(xiàn)場。在檢查中，他們發(fā)現(xiàn)個別施工現(xiàn)場存在不規(guī)范現(xiàn)象，有一定安全隱患，下一步將聯(lián)合相關部門加大現(xiàn)場施工檢查力度，對相關企業(yè)進行考核，并考慮將施工現(xiàn)場管理和財政補助掛鉤。
另外，增設電梯工作將是一項長期性工作，省里明年還將出臺相關政策，有需求的業(yè)主可以繼續(xù)申請，明年我市擬向省里爭取100部任務指標。
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