日立電梯培訓資料4
2021/9/16 10:47:11點擊：
日立電梯培訓資料4
1、運行準備
當合上電梯動力電源開關后，R、S、T出線端有交流380V電壓，控制柜上的電壓表VM應有電壓指示，電源指示燈PL亮。漏電檢出器投入工作，如有漏電，99C吸合，其C2、A2點閉合，主開關FFB線圈吸合，使FFB不能合閘。如無漏電，FFB可以合上，由阻容電路組成的過電壓保護電路投入運行。逆變器的排風扇FAN開始工作。
當三相電源R、S、T進入了整流器CNV后，經整流三相交流電變為直流電，2端為正，3端為負。由于此時10T處于釋放狀態，直流電只能通過沖擊限流電阻RSH向大電容FILC充電。這個預充電功能減少了電梯啟動時電流對電網的沖擊，也保護了整流器和濾波電容。此時雖然PM、NA線端有電壓，由于逆變器處于關閉狀態，所以此時無輸出。
當電源開關FFB合上后，變壓器TR1、TR2、TR4、TR6有電壓，各控制回路得電，層樓指示器燈亮，合上控制柜上的轎廂照明開關LIGHT，轎內照明亮，排風扇有電。此時如果安全系統正常，50B繼電器吸合；門處于關閉狀態，40D吸合；電梯處于運行準備狀態。
2、外呼、開門
外呼電源P22A是直流+22V電源，如果轎廂停在一層，乘客按一下一層的向上召喚按鈕1U，+22V電源P22A經XH1-2，發光二極管，按鈕1U，XH1-1接GD22AX；同時經FIO輸入輸出板的XH1-3接口，經輸入緩沖器X711+0輸入電腦后使輸出緩沖器Z711+0輸出保持信號，1層上召喚發光二極管1U發光。
經電腦檢索，（1）電梯正在本層的平層位置；（2）電梯處于關門狀態；（3）電梯無運行指令；（4）本層有呼梯信號。則電腦判斷為本層開門。經輸出緩沖器Z102輸出開門信號并觸發FLS導通，直流100V電壓經A100→雙向可控硅FLS→D1→101N（1，2）→R1→R2→R3→開門機A→門機開關DMCCUT→B100，使門電動機旋轉開門。開門分兩個階段。第一階段，電流經R5、D3分流，開門速度較快，第二階段，開門行程開關14接通，電流經電位器R4的03、14端→14開關，D3與R5并聯分流，少部分電流經開門機，開門速度較慢，直到將開門限位撞開，101N吸合，其常閉點（1、2）斷開后，開門停止。
3、內選、關門
乘客進入轎廂后，如按下5層的指令按鈕，電路板上SDC上的直流+22V電源P22C經X511+0輸入緩沖器、SDC的FU/14接口，5層按鈕、接GD22A。將轎內呼叫信號輸入電腦。電腦儲存并記憶。輸出緩沖器Z511+0輸出記憶信號，內選5層的記憶燈亮，經電腦判別定為上方向運行。
經延時或按下關門按鈕，經FIO板的Z101輸出緩沖器輸出關門指令信號。負100V直流電流B100經門機開關DMCCUT、門電動機A、R3、R2、繼電器OZ（1，2）、二極管D2、雙向可控硅FLS、A100導通。門電動機向關門方向旋轉。此時關門電流經D4、開關23、電位器R4的03，23端分流，關門速度較快。當將關門行程開關24撞到閉合后，分流增大，電梯關門速度減慢。當將關門停止開關撞開后，OZ釋放，其常開點1，2斷開，門電動機停止旋轉。
4、啟動、運行、停車
經電腦檢測，電梯有方向指令，廳、轎門電氣聯鎖已閉合時，即發出運行信號。50B↑，40D↑，10T↑，將大功率二極管速度電流直接與逆變器回路接通。MPU板將給定標準電壓送給ACR板，經載頻調制后進行脈沖分配，形成六路基極觸發電壓。該觸發信號經BDC板傳送放大驅動逆變器的六只大功率晶體管工作。大功率晶體管經U、V、W線端輸出調頻調壓電流，再經電抗器L濾波，變得更加圓滑，再輸入到曳引機的線圈，電動機開始啟動。
FIO板的32FC/2接口經V15B輸出打開抱閘的信號，抱閘繼電器15B吸合，抱閘打開，曳引機轉動，轎廂上升。在啟動過程中，由于給定標準電壓的變化，載波頻率也不斷變化，電動機的轉速隨著頻率的不斷變化而變化。當啟動過程完畢，給定電壓穩定在某一數值，頻率也相應地穩定在某一數值，電梯即以穩速運行。在運行過程中，與電梯曳引機同軸的旋轉編碼器不斷發出相應的脈沖數作為速度反饋信號反饋到MPU板與給定電壓比較，用來調整電壓的頻率，使電梯穩速運行。
在運行過中，電腦不斷搜尋電梯運行方向的呼梯信號。當電梯轎廂運行到4層時，電腦已搜尋到5層停站信號。經一定延時后，MPU電腦輸出減速給定電壓，電梯開始減速。
當井道中第5層的隔磁板進入平層感應器FML時，電梯進一步減速，并開始計數到預定值時，10T釋放，電梯停車。15B釋放，電梯抱閘。
電梯停止以后再抱閘稱為零速抱閘，舒適感很好。
停車以后的電梯開門、關門動作與前相同。
5、電梯的檢修操作
（1）轎內檢修操作
將轎廂操縱箱上的小盒蓋打開，將“檢修燈”開關板到下方（檢修燈位），這時轎頂和轎底的檢修燈應該開亮。再將“檢修”開關扳至下方向（檢修位），電梯即為檢修運行狀態。
檢修向上運行：按下操縱箱上最高層的選層按鈕，電梯將關門后以檢修速度上行。當電梯到達平層區時，操縱箱上“OPEN”按鈕旁的紅燈亮，如果這時松開按鈕，電梯平層開門。
檢修向下運行：按下操縱箱上最低層的選層按鈕，電梯將關門后以檢修速度下行。當電梯到達平層區時，操縱箱上“OPEN”按鈕旁的紅燈亮，如果這時松開按鈕，電梯平層開門。
在檢修運行中，松開按鈕，電梯立即停止。
恢復快車運行狀態：在平層區內恢復快車時，將“檢修燈”和“檢修”開關均板至上方（正常位），電梯即恢復快車狀態。如電梯不在平層區而將上述開關扳至上方時，電梯將自動鳴笛以中速運行到下一層平層位置停梯開門，恢復快車運行。
（2）轎頂檢修操作
轎頂檢修操作須兩人配合操作。將轎廂操縱箱上的開關置在檢修狀態，一人在廳門外，另一人在轎廂操縱電梯以檢修速度向下運行。當轎頂與廳門地坎基本平齊后，令轎內人員停止運行。廳外人員用三角鑰匙打開廳門，立即將轎頂檢修箱上的停止開關扳至“停止”位�；虬艳I頂操作開關拔至“轎頂操作”位。
廳外人員進入轎頂后，將“轎頂操作”開關置于轎頂操作位，把“停止”開關置于正常位，把“關門機”開關置于正常位。關好廳門后，利用操縱盒上的“UP”或“DOWN”按鈕即可在轎頂操作電梯以檢修速度上行或下行。當“轎頂操作”開關置于轎頂操作位時，轎內人員操作無效，電梯只能聽命于轎頂人員的操作。
在轎頂操作檢修時，電梯每運行一次，轎門就要開關一次。如果不需要轎門每次都開關，可把轎門關好后，再把“關門機”開關置于關門機位。則轎門就不再打開了。
工作中，如遇緊急情況可將轎頂操作箱的“停止”開關或操縱盒上的“停止”開關扳下，使電梯停止。
（3）機房檢修操作
將轎內操縱箱上小盒內各開關置于正常位，在電梯停止狀態時，操作MPU電子板上的按鈕來進入檢修狀態。
進入檢修的操作方法：
依次按 MODE-3-SET
電梯即進入檢修狀態。
如再按（7），電梯關門，低速上升。松開電梯即停止，開門。
如再按（4），電梯關門，低速下降。松開電梯即停止，開門。
退出檢修的操作方法：
依次按 MODE-3-RESET
電梯就恢復自動運行狀態。
粵公網安備 44030602004070號
